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時(shí)間：2020/10/23 7:29:20
來源：澎湃新聞
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10月22日，京東物流CEO王振輝在2020全球智能物流峰會(huì)上宣布，京東物流將持續(xù)強(qiáng)化物流科技投入，在技術(shù)應(yīng)用上，未來5年使用機(jī)器人數(shù)量將超過10萬臺(tái)。
澎湃新聞?dòng)浾吡私獾剑@10萬臺(tái)機(jī)器人包括各種智能物流機(jī)器人裝備以及無人車。
王振輝介紹，目前城市級(jí)無人配送項(xiàng)目已經(jīng)在常熟落地運(yùn)營，京東物流將與江蘇省常熟市合作，建設(shè)全球首個(gè)“無人配送城”。
同時(shí)，為了進(jìn)一步減輕快遞小哥的勞動(dòng)強(qiáng)度，京東物流推出“無人車領(lǐng)養(yǎng)計(jì)劃”，在無人配送城所在區(qū)域里，京東物流配送員通過申請可“領(lǐng)養(yǎng)”一定數(shù)量的無人配送車配合自己的工作。
由此，京東物流的配送員，將變成一個(gè)機(jī)器人配送小隊(duì)的“指揮官”將標(biāo)準(zhǔn)的配送工作交由無人配送車進(jìn)行，自己進(jìn)行動(dòng)態(tài)攬收或者其他個(gè)性化服務(wù)。
京東物流稱，在常熟投入運(yùn)營的無人配送車，共有5種車型，可滿足不同場景的配送需求。其中最大的一款車箱載貨空間達(dá)2立方米，單次出發(fā)可以配送500單以上。
今年2月份，京東曾嘗試在武漢仁和站點(diǎn)部署智能配送機(jī)器人，用于武漢第九醫(yī)院的醫(yī)療物資配送工作。
當(dāng)時(shí)據(jù)京東物流X事業(yè)部自動(dòng)駕駛相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京東的無人配送車在封閉園區(qū)已運(yùn)營很長時(shí)間，2019年下半年起，開始在開放道路上試運(yùn)營沒有安全員跟隨的模式，原定計(jì)劃在2020年開展無人配送智能設(shè)備的普及工作，先選擇一些城市和寫字樓等特定場景進(jìn)行試水，但突發(fā)的疫情導(dǎo)致了運(yùn)用的提前，以及更快地產(chǎn)品化。
當(dāng)天，王振輝稱，京東物流推出京東物流科技品牌，至此京東物流已經(jīng)形成了科技產(chǎn)品、解決方案和供應(yīng)鏈生態(tài)三大板塊，可為快消、電子制造、汽車、能源、工業(yè)品多個(gè)領(lǐng)域提供一體化智能供應(yīng)鏈解決方案。