網(wǎng)絡貨運為智慧物流提供了具有標桿意義的發(fā)展路徑
時間：2020/12/5 13:15:21
來源：原創(chuàng)
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在現(xiàn)代貨物運輸中，信息技術的應用水平比較落后。我國絕大多數(shù)物流相關單位尚不具備運用現(xiàn)代信息技術處理物流信息的能力。當前使用了信息管理軟件的貨運企業(yè)不足10％，90％的物流相關單位沒有實現(xiàn)物流運作與管理的信息化，沒有充分利用和發(fā)揮信息技術在物流運作與管理中的優(yōu)勢和作用。這不僅與現(xiàn)代物流運作與管理的要求差距甚遠，也無法提高企業(yè)的運作效率和服務水平，契機之下，網(wǎng)絡貨運的發(fā)展是真正注重運營品質(zhì)的企業(yè)將率先規(guī)?；?，并且通過規(guī)模化不斷提升整個行業(yè)的運行效率，為企業(yè)降本增效。
其次,網(wǎng)絡貨運依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術搭建物流信息平臺,對承運人和托運人的信息數(shù)據(jù)進行審核處理,對車源和貨源信息進行收集、整合。這些信息數(shù)據(jù)的真實性準確性是十分重要的,它們直接關系到車源和貨源能否有效整合、匹配,整個過程能否高效運作。如果承運人、托運人和平臺之間不能形成相互的信任感,承運人、托運人和平臺之間不能構(gòu)建信譽保障,將使得交易成功率低。同時,承運人與托運人在互相不了解的情況下很難對對方的信譽度作正確的評價。為此,加強信息管理,完善信用體系,構(gòu)建相應的信用評價機制、守信激勵和失信懲罰機制是十分必要的,對承運人、托運人進行嚴格的信用考核,對車源和貨源信息進行有效的管理,減少虛假信息,對信用風險進行有效控制,進而保障承運人與貨運人的權(quán)益。
最后,隨著網(wǎng)絡貨運的發(fā)展,承運人與托運人對服務質(zhì)量的要求會越來越高,將服務質(zhì)量評價加入到網(wǎng)絡貨運領域是必然的,進行持續(xù)的服務質(zhì)量的改進成為網(wǎng)絡貨運企業(yè)追求的目標。構(gòu)建平臺的服務質(zhì)量評價體系,促進網(wǎng)絡貨運企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)營目標。
有了網(wǎng)絡貨運平臺線上化的基礎，就能形成運力資源池，有了這個基礎中的‘基礎’，流程、調(diào)度、標準化服務、系統(tǒng)結(jié)算這四大項就可以形成企業(yè)的標準化流程，線上化調(diào)度，穩(wěn)定的服務，精準的結(jié)算，并且以更低的邊際成本去提供更穩(wěn)定的服務，進而獲得更多利潤，如此良性循環(huán)，行業(yè)將會形成更多的規(guī)?；髽I(yè)。
