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時(shí)間：2020/11/17 10:01:20
來源：原創(chuàng)
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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的前身是無車承運(yùn)人，其目的都是為了加強(qiáng)物流行業(yè)的發(fā)展。那么具體什么是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)呢？加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的好處都有什么呢？
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)就是以承運(yùn)人身份和托運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同，承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任和義務(wù)，通過委托實(shí)際承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸任務(wù)的道路貨貨運(yùn)的經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的好處都有什么呢？
傳統(tǒng)物流貨運(yùn)行業(yè)中現(xiàn)金結(jié)算很普遍，用油卡抵運(yùn)費(fèi)、買賣運(yùn)輸發(fā)票，虛假抵扣票據(jù)等現(xiàn)象一直存在，票據(jù)的雜亂導(dǎo)致貨運(yùn)行業(yè)中的稅務(wù)不規(guī)范，企業(yè)負(fù)重大。國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于開展網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點(diǎn)工作的通知》，這意味正式賦予了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)替審核過后的會(huì)員代開3%增值稅專用發(fā)票的資格。
例如：道達(dá)平臺(tái)就對(duì)貨物運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)控管理，線上交易，合規(guī)合法的開出票據(jù)，幫助物流企業(yè)合法的取得個(gè)體司機(jī)運(yùn)輸發(fā)票，大大降低企業(yè)稅務(wù)方面的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也徹底的解決了中小規(guī)模企業(yè)、個(gè)體司機(jī)，或者其他人員開票難的問題，確保數(shù)據(jù)真實(shí)有效，稅務(wù)的合規(guī)性。
國(guó)家政策為了大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，給予其專項(xiàng)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)的扶持政策。各省市地區(qū)也陸續(xù)出臺(tái)了一系列的政策支持，稅費(fèi)貢獻(xiàn)突出的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)有一定的獎(jiǎng)勵(lì)和減免優(yōu)惠政策。使物流企業(yè)和個(gè)人在保證稅收合規(guī)的基礎(chǔ)上，降低成本，增加創(chuàng)收，提升了整體物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)通過與交通、稅務(wù)部門的對(duì)接、數(shù)據(jù)交換，不僅打破了傳統(tǒng)物流中的信息窄小化，更是利用信息網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算、智慧型管理、車貨規(guī)范規(guī)劃、優(yōu)化稅務(wù)等技術(shù)提升物流服務(wù)品質(zhì)，使得運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效、成本有了明顯的提升！
在運(yùn)輸過程中提供全定制化的運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了貨源的集中，規(guī)律分配，與運(yùn)輸能力的統(tǒng)一協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的效益最大化。
因此物流企業(yè)在尋求轉(zhuǎn)型時(shí)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是必然也是最好的選擇！