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時間：2022/3/23 14:56:59
來源：原創(chuàng)
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網(wǎng)絡(luò)貨運是物流行業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)的行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，那么申請網(wǎng)絡(luò)貨運平臺有哪些實質(zhì)性的幫助，這樣會給傳統(tǒng)的物流行業(yè)造成了什么影響，下面陸運幫小編就帶大家一起來了解熟悉一下。
網(wǎng)絡(luò)貨運基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流行業(yè)的融合，通過互聯(lián)網(wǎng)賦能于傳統(tǒng)的物流行業(yè)，從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化升級，給物流行業(yè)帶來新的發(fā)展出路和全新的商業(yè)機(jī)會，接下來小編將會從政策、行業(yè)背景、未來發(fā)展這幾個方面，深度挖掘網(wǎng)絡(luò)貨運平臺對傳統(tǒng)物流企業(yè)的好處。
1，政策扶持
之前，交通運輸部印發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營服務(wù)指南》成為網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展的一個初始契機(jī)，目前全國各地均有不同的網(wǎng)絡(luò)貨運扶持政策，服務(wù)指南點明網(wǎng)絡(luò)貨運必須以網(wǎng)絡(luò)貨運平臺為基礎(chǔ)條件，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)貨運資質(zhì)申請。
2、助力物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級
傳統(tǒng)物流行業(yè)存在“小、散、亂、差”這樣的行業(yè)亂象，所以，為了尋求突破，轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)刻不容緩了。
目前各地稅收政策對網(wǎng)絡(luò)貨運都有一定的福利支持，轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運，可以實現(xiàn)規(guī)?；?、集約化運輸生產(chǎn)。因為平臺利用大數(shù)據(jù)、云計算、衛(wèi)星定位、人工智能等技術(shù)進(jìn)行了資源整合。
3、數(shù)據(jù)為企業(yè)未來發(fā)展方向提供支持
網(wǎng)絡(luò)貨運平臺成為了各方業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)池，能夠通過實時的數(shù)據(jù)分析，可以及時部署網(wǎng)絡(luò)貨運的運營戰(zhàn)略，打破傳統(tǒng)物流企業(yè)固有的思維模式，進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)之間的信息共享，幫助物流企業(yè)不斷適應(yīng)這些變化著的市場環(huán)境，為企業(yè)發(fā)展規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支持。
網(wǎng)絡(luò)貨運平臺既順應(yīng)了當(dāng)前市場結(jié)構(gòu)調(diào)整，又促使物流行業(yè)從分散走向集中，這就意味著發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運平臺將擁有更多優(yōu)勢。
截至目前已經(jīng)有近千家的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺企業(yè)成功申請到網(wǎng)絡(luò)貨運牌照，這給傳統(tǒng)物流行業(yè)造成了巨大的沖擊，去掉中間商環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了平臺、貨主與司機(jī)三方直聯(lián)，合理配置資源，集中化管理，這一創(chuàng)新舉措，提高了行業(yè)的運輸效率，節(jié)省了大量的人力物力成本。