近日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部等五部門聯(lián)合印發(fā)《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動(dòng)綱要（2024—2030年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)綱要》）。
到2025年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系初步構(gòu)建。綠色船舶產(chǎn)品供應(yīng)能力進(jìn)一步提升，船用替代燃料和新能源技術(shù)應(yīng)用與國(guó)際同步，液化天然氣（LNG）、甲醇等綠色動(dòng)力船舶國(guó)際市場(chǎng)份額超過50%；骨干企業(yè)減污降碳工作取得明顯成效，綠色制造水平有效提升，萬元產(chǎn)值綜合能耗較2020 年下降13.5%；綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步完善，碳足跡管理體系和綠色供應(yīng)鏈管理體系初步建立。
《行動(dòng)綱要》從構(gòu)建綠色船舶產(chǎn)品體系、推動(dòng)制造體系綠色轉(zhuǎn)型、推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈體系建設(shè)、加強(qiáng)綠色發(fā)展區(qū)域協(xié)同和國(guó)際合作等方面明確了一系列舉措。在構(gòu)建綠色船舶產(chǎn)品體系方面，《行動(dòng)綱要》提出，加快形成綠色船舶譜系化供給能力，實(shí)施綠色智能船舶標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)工程，優(yōu)化提升大型遠(yuǎn)洋船舶LNG動(dòng)力船型，加快甲醇、氨動(dòng)力船型研發(fā)，探索開發(fā)燃料電池等新型動(dòng)力船型，加快形成綠色船舶譜系化供給能力；全面提升船舶綠色設(shè)計(jì)能力；加快綠色動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用，實(shí)施船舶動(dòng)力創(chuàng)新工程，提升傳統(tǒng)燃油、LNG船用發(fā)動(dòng)機(jī)效率，穩(wěn)步擴(kuò)大LNG船用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)應(yīng)用規(guī)模等，同時(shí)加快新能源燃料供給系統(tǒng)、尾氣后處理系統(tǒng)、污染物排放監(jiān)控系統(tǒng)等研發(fā)應(yīng)用；推動(dòng)船用配套設(shè)備綠色升級(jí)。在推動(dòng)制造體系綠色轉(zhuǎn)型方面，《行動(dòng)綱要》明確，建立先進(jìn)船舶總裝建造體系；推進(jìn)建設(shè)全球綠色修船中心；全面實(shí)施安全和環(huán)境無害化拆船，普及船塢、船臺(tái)和碼頭拆解模式，提高污染防治水平，嚴(yán)禁以沖灘方式拆解船舶；拓展綠色低碳專項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用范圍，推廣綠色涂裝、船舶岸電等技術(shù)應(yīng)用。在推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈體系建設(shè)方面，《行動(dòng)綱要》提出，推動(dòng)建立行業(yè)碳足跡管理體系，加快建設(shè)綠色船舶配套供應(yīng)鏈，健全完善綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系，建設(shè)綠色發(fā)展公共服務(wù)平臺(tái)。在加強(qiáng)綠色發(fā)展區(qū)域協(xié)同和國(guó)際合作方面，《行動(dòng)綱要》要求，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展區(qū)域協(xié)同，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的協(xié)同對(duì)接，支持產(chǎn)業(yè)園區(qū)和船舶制造集群綠色發(fā)展；堅(jiān)持高水平開放合作，積極發(fā)展綠色船舶產(chǎn)品貿(mào)易，推動(dòng)全球船舶工業(yè)綠色低碳發(fā)展。
