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時(shí)間：2023/8/4 11:15:43
來(lái)源：原創(chuàng)
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國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.5%，比一季度加快1.0個(gè)百分點(diǎn)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體呈現(xiàn)延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，但是恢復(fù)基礎(chǔ)仍不牢靠。
“社會(huì)物流需求仍未恢復(fù)到往年正常水平，成為影響企業(yè)信心的因素?！?月15日，在2023年中國(guó)物流企業(yè)家夏季峰會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明分享了一組數(shù)據(jù)：剛剛發(fā)布的6月中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49%，指數(shù)連續(xù)3個(gè)月處于榮枯線以下。1至5月份，全國(guó)社會(huì)物流總額近130萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.5%。經(jīng)過(guò)了前幾個(gè)月的持續(xù)復(fù)蘇，5月增速環(huán)比回落1.5個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)恢復(fù)力度有所減弱。
盡管整體需求不足，但行業(yè)結(jié)構(gòu)分化趨勢(shì)顯現(xiàn)，消費(fèi)物流、裝備制造物流及國(guó)際物流領(lǐng)域逆勢(shì)增長(zhǎng)成為亮點(diǎn)。
數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月，我國(guó)單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)超過(guò)10%，“618”期間快遞日均業(yè)務(wù)量突破4億件，汽車制造物流、電氣機(jī)械及器材制造物流需求實(shí)現(xiàn)了15%以上的增速。中歐班列累計(jì)開(kāi)行超過(guò)7000列，運(yùn)送貨物77萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)16%、31%，單月開(kāi)行持續(xù)在千列以上。
在何黎明看來(lái)，食品冷鏈、即時(shí)零售、社區(qū)電商、醫(yī)療保健等消費(fèi)升級(jí)的熱點(diǎn)，為物流企業(yè)帶來(lái)潛在的巨大市場(chǎng)機(jī)遇。“要抓住傳統(tǒng)消費(fèi)線上化的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，強(qiáng)化物流配送能力，提升消費(fèi)服務(wù)體驗(yàn)。從銷售物流向生產(chǎn)物流、采購(gòu)物流滲透，深化物流與生產(chǎn)、流通、農(nóng)業(yè)融合，提供一體化、網(wǎng)絡(luò)化的供應(yīng)鏈集成物流服務(wù)。”何黎明說(shuō)。
各物流企業(yè)也在尋求新的市場(chǎng)賽道，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。在預(yù)制菜風(fēng)口下，中通冷鏈繼續(xù)加大下沉市場(chǎng)投入，加強(qiáng)冷鏈網(wǎng)絡(luò)、快遞網(wǎng)絡(luò)以及末端配送網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)融合，進(jìn)一步觸達(dá)末端市場(chǎng)需求。
“傳統(tǒng)生鮮生意大多依靠經(jīng)銷商，生鮮冷鏈物流受制于規(guī)模掣肘，難以難以真正做到‘下沉’。我們做的，正是減少中間流通環(huán)節(jié)，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品等生鮮物流的運(yùn)輸半徑?！睋?jù)中通冷鏈副總裁黎冰介紹，目前中通已形成覆蓋全國(guó)的冷鏈網(wǎng)絡(luò)，擁有40個(gè)冷鏈轉(zhuǎn)運(yùn)中心，200輛冷鏈車用于干線運(yùn)輸，服務(wù)已覆蓋70%的建制村。
隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，新業(yè)態(tài)、新模式下的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)為物流運(yùn)行穩(wěn)步復(fù)蘇提供了強(qiáng)力支撐。更快、更好、更省的物流，離不開(kāi)數(shù)字賦能。
基于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展契機(jī)和行業(yè)整合趨勢(shì)，中交興路打造了企業(yè)物流端到端全鏈路一站式服務(wù)體系，目前已助力山東鋼鐵、蒙牛、五糧液等一批知名企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流全鏈條的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。中交興路運(yùn)用數(shù)字化+產(chǎn)業(yè)化能力打造網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，為企業(yè)提供從產(chǎn)品實(shí)施到資質(zhì)申請(qǐng)的全流程服務(wù)。截至2023年5月，中交興路已協(xié)助589家企業(yè)獲得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)資質(zhì)，服務(wù)30余家鋼企網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，平均為企業(yè)節(jié)省運(yùn)費(fèi)8.5%。
九州通作為我國(guó)民營(yíng)醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)中的龍頭企業(yè)，自2015年起提出數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不但實(shí)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，同時(shí)還為貴州茅臺(tái)、普瑞眼科等企業(yè)提供完整的物流技術(shù)應(yīng)用解決方案?！跋乱徊綄⒗^續(xù)提高倉(cāng)儲(chǔ)的服務(wù)能力，推進(jìn)BC倉(cāng)配一體化?！睋?jù)九州通集團(tuán)副總經(jīng)理、九州通醫(yī)藥集團(tuán)物流有限公司董事長(zhǎng)張青松介紹，今年5月，九州通已推出深化應(yīng)用場(chǎng)景時(shí)間的九州云智低代碼研發(fā)平臺(tái)3.0版本，將持續(xù)為大健康產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈物流數(shù)智化進(jìn)程賦能。