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時(shí)間：2020/8/24 16:20:45
來源：網(wǎng)絡(luò)
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在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代網(wǎng)紅這兩個(gè)字成為這個(gè)時(shí)代的代名詞，那么物流行業(yè)的“網(wǎng)紅”非網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)所屬了，為促進(jìn)交通運(yùn)輸平臺經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康發(fā)展，去年9月，交通運(yùn)輸部等發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》，明確了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)順利發(fā)展的法律定位、準(zhǔn)入條件和運(yùn)營管理要求，讓網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)一夜成名，伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的升級在物流業(yè)迅速走紅。物流業(yè)正式邁入“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”的新階段。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是指經(jīng)營者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺，整合配置運(yùn)輸資源，為貨主企業(yè)、社會車輛、駕駛?cè)藛T、金融機(jī)構(gòu)等提供一站式服務(wù)的信息化平臺，最終實(shí)現(xiàn)規(guī)?；⒓s化運(yùn)輸生產(chǎn)。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)利用科學(xué)的方式以及大數(shù)據(jù)等方面的優(yōu)勢，幫助企業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺搭建，網(wǎng)絡(luò)支付，資金歸集與清算等方面提供專業(yè)化的指導(dǎo)意見和金融服務(wù)方案，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)專注于業(yè)務(wù)發(fā)展，尤其是支付方面，提高了物流行業(yè)的組織水平，進(jìn)而提升物流效率讓企業(yè)沒有后顧之憂，獨(dú)立可控，滿足個(gè)性化支付需求。
多年來公路運(yùn)輸作為物流市場的主要運(yùn)輸方式，在這個(gè)運(yùn)輸規(guī)模巨大的物流行業(yè)，充斥著大大小小的問題，影響著大量的物流公司和個(gè)體司機(jī)。其中也有一些物流公司開啟了轉(zhuǎn)型升級之路。結(jié)合現(xiàn)階段我國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的實(shí)際需求，在全國范圍內(nèi)組織開展工作。