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時(shí)間：2021/2/5 10:31:08
來源：原創(chuàng)
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道路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)的“網(wǎng)”，簡(jiǎn)單的理解如下。根據(jù)分散的店，形成了初步的封面。也就是說，是簡(jiǎn)單的配置環(huán)，并且分割形成軸輻射，進(jìn)而形成半徑內(nèi)的線路蓋。也就是運(yùn)輸?shù)囊画h(huán)。分割理論是倉(cāng)庫(kù)，不是物流倉(cāng)庫(kù)，有物流短的交換和滯留的經(jīng)驗(yàn)。路倉(cāng)
今天的“網(wǎng)絡(luò)”和20年前的道路上乘坐“網(wǎng)絡(luò)”的理念不同。不要再像過去那樣沉淀在機(jī)器里了，相信自己的直接經(jīng)營(yíng)是最好的。今天所有的東西都拘泥于“借”。用“網(wǎng)”做“網(wǎng)”，租店共享，利他的想法已經(jīng)成為現(xiàn)在快速組“網(wǎng)”的關(guān)鍵。社會(huì)資源太豐富了，需要什么？
1、倉(cāng)、運(yùn)、配三張基礎(chǔ)網(wǎng)，哪一個(gè)網(wǎng)最有價(jià)值？哪個(gè)網(wǎng)絡(luò)的門檻最高？
倉(cāng)先生屬于很重的資產(chǎn)。怎么建？如何選擇？關(guān)聯(lián)的要素太多了。但是，有條件的話可以復(fù)印。從現(xiàn)在的干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)來看，基本上有自己的屬性和背景。即使借助幫助，想要融合，想要統(tǒng)一，都是存在的網(wǎng)絡(luò)。方式很重要。這是非常有價(jià)值的市場(chǎng)。掌握了終端市場(chǎng)和掌握了買方市場(chǎng)是一樣的。所有的變化都很大。因此，在今天的市場(chǎng)上“終端王”并不是空談。
所以如果想排序，個(gè)人建議按價(jià)值分配、運(yùn)氣、倉(cāng)儲(chǔ)、這個(gè)排序上配合的門檻比較高，因?yàn)椴皇巧婕耙粋€(gè)服務(wù)的問題，再涉及整個(gè)鏈的問題，一旦一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題最終的體現(xiàn)和決策都在末端，一個(gè)末端的能力等于解決了整個(gè)連鎖的問題。末端的配合不僅是解決問題的能力，也是綜合能力和融合能力的體現(xiàn)。
2、單一業(yè)態(tài)的單體公司想擴(kuò)展到單一業(yè)態(tài)的全國(guó)網(wǎng)，誰最容易實(shí)現(xiàn)？
從單一企業(yè)的營(yíng)業(yè)狀況來看，如果想制作全國(guó)的“網(wǎng)”，首先要有骨頭，貼肉，做成骨架后作為支柱，用毛細(xì)管，最后用倉(cāng)庫(kù)的射線做網(wǎng)和店的布局。倉(cāng)庫(kù)可以出租，所以可以做生意。而且倉(cāng)也是評(píng)價(jià)價(jià)值的最好的東西。并且可以實(shí)現(xiàn)順利的庫(kù)存業(yè)務(wù)。如果有業(yè)務(wù)的話，很容易制作支架，如果有支架的話，有融合和融合的空間和機(jī)會(huì)。
相對(duì)的運(yùn)輸和配置有一個(gè)衡量倉(cāng)庫(kù)價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)，但是有自己的定價(jià)。但是，相對(duì)運(yùn)輸和分配在今天的市場(chǎng)上合并或重組的情況下，如何測(cè)定價(jià)值？所以，這個(gè)有點(diǎn)難以預(yù)測(cè)。
3、單一業(yè)態(tài)的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)公司進(jìn)化成綜合物流業(yè)，哪個(gè)順序最合理？是先倉(cāng)嗎？還是先運(yùn)？還是先送？以上問題不考慮資本合并的路線，只考慮自己的進(jìn)化。
單一業(yè)態(tài)的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)公司正在向綜合物流業(yè)進(jìn)化。首先，個(gè)人要先整理自己內(nèi)部的資源，對(duì)資源的整理和匹配，才能知道自己缺少了什么。我可以知道有什么欠缺。問題是，倉(cāng)庫(kù)存在。只是營(yíng)業(yè)狀況的問題。
是倉(cāng)庫(kù)嗎？還是物流倉(cāng)庫(kù)？平倉(cāng)嗎？還是高臺(tái)？干線的運(yùn)輸一定存在。干線資源多少錢？網(wǎng)絡(luò)的延長(zhǎng)是多少錢？末端的店一定存在。只有數(shù)量。密度不同。服務(wù)組不同。所以，整理結(jié)束后，決定要補(bǔ)充什么。我會(huì)優(yōu)先補(bǔ)充什么。不是一群蜜蜂，不是用一刀砍的。
排序的合理性取決于完全整理的順序，對(duì)盲點(diǎn)。關(guān)于競(jìng)爭(zhēng)的必要性，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的評(píng)價(jià)都是測(cè)定的基準(zhǔn)。好鋼用在刀刃上。優(yōu)秀的資源必定被用于收益和潛在收益的最大部分。
如果完全考慮到自己的發(fā)展，必須投入生產(chǎn)比例，那么今天這個(gè)市場(chǎng)需要慎重慎重。今天物流行業(yè)并不是只開一家店就可以做生意，而是打開倉(cāng)庫(kù)后貨主就可以進(jìn)來，只要有優(yōu)質(zhì)的資源，就可以做好準(zhǔn)備，不用擔(dān)心投入和產(chǎn)出，可以試著做。
如果考慮這個(gè)問題的話，需要嚴(yán)密的判斷。首先，關(guān)于自己的網(wǎng)絡(luò)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的網(wǎng)絡(luò)以及網(wǎng)絡(luò)的盲點(diǎn)的整理和構(gòu)筑計(jì)劃，這是提高實(shí)力的表現(xiàn)。這個(gè)可以知道哪個(gè)優(yōu)先順序？接下來是倉(cāng)庫(kù)的分布，不同區(qū)域?qū)}(cāng)庫(kù)的要求和定位一定不同。
倉(cāng)庫(kù)的市場(chǎng)價(jià)格和租賃價(jià)格不一樣。隨著當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的變動(dòng)。所以，倉(cāng)庫(kù)的布局是基于發(fā)展的必要性。最后是店鋪的配置、配置的體現(xiàn)。如果考慮到便利性，考慮到配置的移動(dòng)效率，考慮到當(dāng)?shù)氐母?jìng)爭(zhēng)性，店鋪的保存就會(huì)得到評(píng)價(jià)。實(shí)體店的成本不是房租成本。所以從自己的發(fā)展到其他方式，今天的物流都是直接經(jīng)營(yíng)的模式最好。可以完全考慮另一種方法。這是一種快速的方法，也是分解成本的最佳方法和模式。
物流網(wǎng)很重要，靠店編網(wǎng)，分分鐘集網(wǎng)店，形成網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)是一個(gè)貨物流動(dòng)的軌道，是一個(gè)既定的走路線，能走多少路，能走多少點(diǎn)，完全開始建立網(wǎng)絡(luò)。無論是倉(cāng)還是運(yùn)，模型都沒有固定。那個(gè)更適合自己。只有穿鞋才能知道是否適合腳。適合自己最好。