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時間：2024/11/26 8:20:50
來源：原創(chuàng)
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加強交通運輸空間規(guī)劃關鍵技術攻關
交通運輸部規(guī)劃研究院（簡稱部規(guī)劃院）以交通強國建設試點為牽引，聚焦綜合交通運輸空間規(guī)劃、城市群及中心城市交通運輸規(guī)劃、具有中國特色的現(xiàn)代綠色物流體系建設等規(guī)劃理論方法和技術創(chuàng)新，打造交通空間規(guī)劃信息系統(tǒng)和決策支撐技術試驗平臺，有力提升綜合交通運輸規(guī)劃能力水平。
加強齊抓共管 試點組織有力有效
部規(guī)劃院加強統(tǒng)籌、健全機制、協(xié)調聯(lián)動、強化自研，扎實有序推進各項工作。
健全工作機制。設立院服務加快建設交通強國領導小組，建立“季度督辦、年中調度、年底督查”的工作機制，統(tǒng)籌推進加快建設交通強國及試點各項工作。
強化專項部署。印發(fā)《貫徹落實〈國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要〉實施方案》和院發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年），將試點納入年度重點工作計劃。院主要負責同志主持召開5次試點工作推進會，督促指導各項試點任務，研究部署試點工作。
落實責任分工。印發(fā)院試點任務分解表，構建“3項試點任務—16項內容—41項具體方向”的任務分解體系，明確試點任務具體分工。各部門按照責任分工，共同有序推進各項試點任務。
加大支持力度 試點取得豐富成果
部規(guī)劃院累計投入自有資金近3000萬元，自主立項74項科技開發(fā)項目，聯(lián)合清華大學、中國科學院、中國能源建設集團等單位開展試點任務關鍵技術攻關；累計投入自有資金1500余萬元，建設院綜合交通空間規(guī)劃分析和數據服務平臺（TranSPAD），完善綜合交通運輸規(guī)劃數據資源池，夯實數據底座，推進交通運輸空間規(guī)劃技術數字化轉型；以綜合交通規(guī)劃數字化等實驗室為載體，搭建科研平臺，設立開放課題，開展技術交流與人才培養(yǎng)合作，為試點開展借智引智。
目前，“綜合交通運輸空間規(guī)劃編制成套方法、關鍵技術及應用”“城市群及中心城市交通運輸規(guī)劃基礎理論及關鍵技術研究”“現(xiàn)代綠色物流體系建設關鍵技術研究”三項試點任務基本完成，形成規(guī)章制度5項、標準規(guī)范22項，提交國際組織國際提案1項，發(fā)表高水平論文114篇，獲得專利授權39項、計算機軟件著作權登記122項，發(fā)表智庫文章10篇，開發(fā)軟件產品1部，出版學術著作12部，試點成果豐富，示范引領作用逐步顯現(xiàn)。
發(fā)揮試點成效 貢獻交通強國規(guī)劃力量
聚焦“兩個綱要”深入實施，研發(fā)綜合立體交通網規(guī)劃成套技術。依托綜合交通運輸空間規(guī)劃編制成套技術、關鍵技術及應用試點任務，構建國家綜合立體交通網進展評估指標體系，開展加快建設交通強國系統(tǒng)評估和交通基礎設施國內外對標研究工作；開發(fā)綜合立體交通網中心節(jié)點模型，研發(fā)主樞紐評估技術和展示系統(tǒng)，為國家綜合立體交通網主骨架路線方案制定及評估提供支撐；研發(fā)投用公路交通運行狀態(tài)數字化展示平臺、公路交通應急演練數字化推演系統(tǒng)、港口空間規(guī)劃BIM模型輔助設計平臺，形成橋區(qū)船舶交通管理系統(tǒng)技術指南和國際提案，形成國家公路網、港口布局等規(guī)劃成套技術。
聚焦城市群交通體系優(yōu)化，突破綜合交通運輸通道與樞紐規(guī)劃關鍵技術。依托城市群及中心城市交通運輸規(guī)劃基礎理論及關鍵技術研究試點任務，研究提出基于大數據的都市圈居民跨城出行調查方法、基于交通產業(yè)城市融合的城市群綜合運輸通道線路配置技術方法，提出“三位一體”系統(tǒng)最優(yōu)化理論的綜合運輸通道評估優(yōu)化技術，出版《綜合運輸通道規(guī)劃理論方法的創(chuàng)新與實踐》等專著；修訂綜合客運樞紐建設技術要求，支撐出臺國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈建設實施政策；聚焦樞紐城市建設，編制《國家綜合交通樞紐城市總體規(guī)劃編制技術指南》，應用于青島、杭州等國際性樞紐規(guī)劃研究；提出中國特色國際航運中心理論框架和評價體系，形成我國航運中心發(fā)展指標自有數據庫，發(fā)布中國特色國際航運中心發(fā)展報告。
聚焦現(xiàn)代物流業(yè)降本提質增效，深化涵蓋物流運輸組織、裝備、監(jiān)測、排放的全鏈條協(xié)同攻關。依托現(xiàn)代綠色物流體系建設關鍵技術研究試點任務，完善綠色物流統(tǒng)計、監(jiān)測和評價方法，構建多式聯(lián)運服務質量評價指標體系，建立多式聯(lián)運服務規(guī)則銜接互認的技術路徑，開發(fā)貨類品名銜接信息系統(tǒng)，發(fā)布《貨物多式聯(lián)運術語》《多式聯(lián)運運載單元標識》國家標準，支撐出臺《關于加快推進多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見》；搭建城市綠色貨運配送信息服務平臺，應用于溫州等20個城市創(chuàng)建綠色貨運配送示范工程；研發(fā)運輸結構調整理論，深化不同運輸方式的比較優(yōu)勢分析，構建多目標貨運結構優(yōu)化模型，相關成果納入《推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調整運輸結構工作方案（2021—2025年）》。
下一步，部規(guī)劃院將以交通強國建設試點工作為牽引，加強統(tǒng)籌協(xié)同，加大研發(fā)力度，加快技術創(chuàng)新，著力推進試點成果實踐應用和示范推廣，奮力建設“雙一流”規(guī)劃研究院，為助力交通運輸當好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒作出新的更大貢獻。